Nova Opel Astra: snažne sportske linije i elegantni detalji
Opelova dinamična dizajnerska filozofija nanovo interpretirana za automobil kompaktne klase s unutrašnjost u kojoj je vozač u središtu uz dojam dramatičnosti i topline. Novoj Opel Astri dominiraju visokokvalitetne komponente i materijali koji odgovaraju vrhunskoj izvedbi.
Nova Opel Astra donosi u kompaktnu klasu svoju vlastitu interpretaciju nagrađivane Opelove dizajnerske filozofije koja spaja umjetničku skulpturalnost s njemačkom preciznošću, prvi put viđenu kod Insignije. Njene snažne sportske linije i elegantni detalji pridonose privlačnom novom izgledu.
Vanjštinu Astre nove generacije odlikuje snažna, fluidna silueta nagnuta prema naprijed. Visokokvalitetni materijali i totalno novo promišljanje dizajna u unutrašnjosti pridonose užitku vožnje u ovom kompaktnom automobilu. Osim toga, Opel je Astru obogatio raznim inovativnim dodacima: materijalima više kvalitete, s više prostora za pohranu, poboljšanim sjedalima te sigurnijim odbojnicima – sve kako bi se Astri dala razina udobnosti, sigurnosti i ergonomije kakva dosad nije viđena u kompaktnoj klasi.
Nova će se Astra, deseta generacija ovog Opelovog kompaktnog bestselera, naći na našem tržištu početkom iduće godine s kompletno novom ponudom osam motora snage od 70 kW/95 KS do 132 kW/180 KS. To je u skladu s Opelovom filozofijom da nudi cijenom pristupačnu, u praksi dokazanu učinkovitost, istovremeno pružajući iskustvo uživanja u vožnji. Nova je Astra nešto i narasla kako bi ponudila prostraniju unutrašnjost, a istovremeno je unaprijeđena raznim inženjerskim intervencijama koje omogućuju uštedu goriva i bolje performanse.
Dizajn vanjštine daje Opelovoj filozofiji novu dimenziju
Dizajneri su nanovo interpretirali Opelovu novu filozofiju tako da odgovara kompaktnoj klasi, koristeći iste dizajnerske elemente krila i oštrice koji su prvi put predstavljeni na Insigniji. Uklopljena u bočne strane Astre nove generacije, oštrica se proteže prema stražnjem dijelu i uzdiže gore, spajajući se s postraničnom linijom prozora i dajući automobilu osjećaj ravnoteže i sklada. Prednja svjetla u obliku oka ptice grabljivice koje krase prepoznatljivi motiv krila sa svjetlima za dnevnu vožnju daju prednjem dijelu Astre sportski karakter.
Elegantna fluidna silueta spaja snažnu liniju ramena s izražajnim stražnjim dijelom kako bi pružila dojam sportskog, a opet elegantnog automobila. Na prednjoj strani Astra nove generacije reinterpretira prepoznatljivo Opelovo lice korištenjem manje rešetke kako bi se uokvirio novi Opelov logo, dok naglašavanje većeg i nižeg otvora pridonosi sportskijem izgledu.
Dizajnerski elementi u unutrašnjosti tvore kabinu po mjeri vozača
Odražavajući linije karoserije, glavne značajke uređenja unutrašnjosti su duge linije i oblici u besprijekornoj izvedbi. Dizajneri interijera postigli su to, primjerice, stvaranjem snažnih, dinamičnih oblika kojima se pametno koriste materijali. Sve što dotiču vozač i putnici visoke je kvalitete, profinjeno i ugodno na dodir. Pored toga, Opel je ponudio dvije nove futurističke boje interijera i kombinacije presvlaka, Spice Red i Ocean Blue, posebno za Astru.
I u interijeru se koristi Opelov prepoznatljivi motiv krila i oštrice. U ovoj izvedbi tema oštrice provlači se u detaljima kao što su zakrivljen oblik ručica na vratima te presvlake na donjem dijelu mjenjača i na upravljaču. Nakon otvaranja vrata odmah upada u oči krilo kao element dizajna, i to u ugodnoj ploči s instrumentima koja obgrljuje prednja sjedala i putnike. Ona se izvija kroz kabinu i spaja s gornjim dijelom presvlaka unutrašnje strane vrata.
Zdravlje, sigurnost i udobnost preko poboljšanja sjedala, odbojnika i prostora za pohranu
Opel Astra je dobila na dobro osmišljenoj praktičnosti preko uvelike povećanog prostora za pohranu prtljage te pametnih rješenja za kompaktnu klasu koja uključuju mini pretinac za rukavice na vozačevoj strani i ladicu ispod suvozačevog sjedala.
Nova sjedala visoke kvalitete donose više udobnosti i potpore za leđa. Osim toga, sigurnost je bila važan faktor pri dizajniranju. Tako je zadaća novog, inteligentnog odbojnika da se smanje oštećenja u slučaju frontalnog ili sudara straga, smanjujući ozljede pješaka i putnika te štedeći novac koji bi bio namijenjen popravcima i osiguranju.
Izvedba uz visoku kvalitetu korištenih komponenti
Opelovi dizajneri i inženjeri smatraju da kod proizvodnje automobila ono što kupci vide i osjećaju mora odgovarati izvedbi. Takva kvaliteta osobito je važna u unutrašnjosti, gdje izgled i taktilna svojstva svih materijala moraju biti na razini visokih standarda završnog proizvoda.
Kvaliteta materijala korištenih u izradi nove Astre očita je na mjestima kao što su plastične površine, teksturirane ploče, aplikacije u unutrašnjosti automobila, kromirani obrubi te ugodan osjećaj pri dodiru raznih gumba i prekidača.
Kvaliteta u izvedbi i korištenih materijala te kako ih kupac percipira dodatna su vrijednost u vrhunskom i do detalja dotjeranom izgledu nove Astre. Zajedno oni tvore umjetničku skulpturalnost i njemačku preciznost koji čine Opelovu novu dizajnersku filozofiju.
Nova Opel Astra: optimizirana snaga i učinkovitost
Ponuda obuhvaća dosta snažne motore koje krasi niska potrošnja goriva te smanjena emisija ugljičnog dioksida. Svi motori sukladni su s emisijskim standardima Euro 5. Standardno dolaze sa šesterostupanjskim ručnim mjenjačima - peterostupanjskim na 1.4 i 1.6-litarskim benzinskim te 1.3-litarskim turbo dizelskim motorima. Šesterostupanjski automatski prijenos dostupan je kao opcija sa 1.6, 1.4 turbo te 1.6 turbo benzinskim motorima, kao i s 2.0 turbo dizelskim motorom.
Linija CDTI turbo dizelskih motora uključuje 1.3, 1.7 i 2.0-litarske varijante, sve common-rail s višestrukim ubrizgavanjem goriva, snage od 70 kW/95 KS do 118 kW/160 KS. Svi su motori standardno opremljeni filtrom za čestice čađe. Čak i 2.0 CDTI sa 110 kW/160 KS troši u prosjeku samo 4,9 l/100 km te ne emitira više od 129 g/km CO2.
Prva generacija motora ecoFLEX s emisijom ugljičnog dioksida samo 109 g/km te prosječnom potrošnjom goriva od samo 4,2 l/100 km bit će dodana liniji motora nove Opel Astre u proljeće 2010.
|
Astra Dizelski motori |
Snaga (kW/KS) |
Potrošnja goriva* Kombinirano (l/100 km) |
Emisija CO2* Kombinirano (g/km) |
1.3 CDTI ecoFLEX (proljeće 2010.) |
70/95 |
4.2 |
109 |
1.7 CDTI |
81/110 |
4.7 |
124 |
1.7 CDTI |
92/125 |
4.7 |
124 |
2.0 CDTI |
118/160 |
4.9 |
129 |
*preliminarne brojke
Od benzinskih motora tu su 1.4 i 1.6-litarski s turbopunjačem, snage od 74 kW/100 KS do 132 kW/180 KS.
Model s početka ponude benzinskih motora, snage 74 kW/100 KS, troši samo 4,2 l/100 km te ne emitira više od 129 g/km ugljičnog dioksida. Ovo ga čini najekonomičnijim benzinskim motorom u kompaktnom segmentu na tržištu.
U skladu s Opelovom strategijom smanjenja emisija ugljičnog dioksida preko smanjenja zapremine motora, liniju će upotpuniti i posve novi 1.4-litarski turbo motor, snage priličnih 103 kW/140 KS te s okretnim momentom od 200 Nm između 1.850 i 4.900 okretaja u minuti. Ovaj će motor zamijeniti 1.8-litarski model (140 KS/175 Nm) iz trenutne ponude jer ima sličnu snagu, no 15% veći okretni moment. Novi 1.4-litarski turbo motor uz iznimno malu potrošnju goriva od 5,9 l/100 km, bolji je za 18%u odnosu na prethodnika.
|
Astra Benzinski motori |
Snaga (kW/KS) |
Potrošnja goriva* Kombinirano (l/100 km) |
Emisija CO2* Kombinirano (g/km) |
1.4 |
74/100 |
5.5 |
129 |
1.6 |
85/115 |
6.3 |
147 |
1.4 Turbo |
103/140 |
5.9 |
139 |
1.6 Turbo |
132/180 |
6.8 |
159 |
*preliminarne brojke